ASEAN NCAP Rush 2018: Sebuah Tonggak Penting dalam Keselamatan Kendaraan di Asia Tenggara
Table of Content
ASEAN NCAP Rush 2018: Sebuah Tonggak Penting dalam Keselamatan Kendaraan di Asia Tenggara
Tahun 2018 menandai sebuah momen penting dalam sejarah keselamatan kendaraan di Asia Tenggara. Program Penilaian Mobil Baru ASEAN (ASEAN NCAP) merilis hasil pengujiannya untuk Toyota Rush generasi kedua, yang kala itu baru saja diluncurkan. Hasil pengujian ini bukan hanya sekadar angka-angka, melainkan sebuah pernyataan tentang komitmen produsen mobil dalam memprioritaskan keselamatan penumpang dan pejalan kaki. Artikel ini akan membahas secara mendalam hasil pengujian ASEAN NCAP Rush 2018, implikasinya terhadap industri otomotif regional, dan kontribusinya terhadap peningkatan kesadaran keselamatan berkendara di Asia Tenggara.
Metodologi Pengujian ASEAN NCAP:
Sebelum membahas detail hasil pengujian Rush 2018, penting untuk memahami metodologi yang digunakan ASEAN NCAP. Program ini mengadopsi standar pengujian yang ketat dan komprehensif, merujuk pada standar global seperti Global NCAP dan Euro NCAP. Pengujian meliputi berbagai aspek keselamatan, termasuk:
-
Perlindungan Penumpang Dewasa (Adult Occupant Protection): Pengujian ini mensimulasikan tabrakan frontal dan samping dengan kecepatan tertentu, dan menilai tingkat perlindungan yang diberikan kepada pengemudi dan penumpang depan. Aspek yang dinilai meliputi cedera kepala, dada, panggul, dan kaki. Skor diberikan berdasarkan tingkat keparahan cedera yang diprediksi.
-
Perlindungan Penumpang Anak (Child Occupant Protection): Pengujian ini menilai perlindungan yang diberikan kepada anak-anak dalam berbagai skenario kecelakaan, menggunakan boneka uji yang mewakili berbagai kelompok usia dan ukuran tubuh. Pengujian meliputi penggunaan child restraint system (CRS) atau kursi pengaman anak. Skor diberikan berdasarkan tingkat perlindungan yang diberikan kepada anak-anak selama tabrakan.
-
Sistem Keselamatan Aktif (Active Safety): Pengujian ini menilai fitur-fitur keselamatan aktif yang membantu mencegah kecelakaan, seperti sistem pengereman anti-lock (ABS), sistem kontrol stabilitas elektronik (ESC), dan sistem peringatan keberangkatan jalur (LDW). Keberadaan dan efektifitas fitur-fitur ini dinilai dan diberikan skor.
-
Perlindungan Pejalan Kaki (Pedestrian Protection): Pengujian ini menilai tingkat perlindungan yang diberikan kepada pejalan kaki dalam skenario kecelakaan. Aspek yang dinilai meliputi cedera kepala dan kaki pejalan kaki saat terjadi tabrakan dengan kendaraan.
Skor keseluruhan ASEAN NCAP dihitung berdasarkan bobot masing-masing aspek pengujian. Skor yang lebih tinggi menunjukkan tingkat keselamatan yang lebih baik. Sistem penilaian menggunakan bintang, mulai dari nol hingga lima bintang, dengan lima bintang mewakili tingkat keselamatan tertinggi.
Hasil Pengujian ASEAN NCAP Rush 2018:
Toyota Rush 2018 yang diuji oleh ASEAN NCAP menunjukkan hasil yang beragam, tergantung pada varian dan spesifikasi yang diuji. Beberapa varian mendapatkan skor yang lebih baik daripada yang lain, terutama karena perbedaan fitur keselamatan yang ditawarkan. Meskipun demikian, secara umum, hasil pengujian Rush 2018 menjadi sorotan penting karena beberapa hal:
-
Perlindungan Penumpang Dewasa: Varian tertentu dari Rush 2018 menunjukkan perlindungan penumpang dewasa yang cukup baik dalam uji tabrakan frontal dan samping. Namun, ada juga varian yang menunjukkan kelemahan dalam perlindungan dada dan panggul. Hal ini menunjukkan pentingnya memilih varian yang dilengkapi dengan fitur keselamatan yang lebih lengkap.
-
Perlindungan Penumpang Anak: Perlindungan penumpang anak juga bervariasi tergantung pada varian dan penggunaan CRS yang tepat. Penggunaan CRS yang benar sangat penting untuk memaksimalkan perlindungan anak-anak dalam kecelakaan. ASEAN NCAP menekankan pentingnya penggunaan CRS yang sesuai dengan berat dan tinggi badan anak.
-
Sistem Keselamatan Aktif: Kehadiran fitur keselamatan aktif seperti ABS dan ESC sangat memengaruhi skor keseluruhan. Varian Rush 2018 yang dilengkapi dengan fitur-fitur ini mendapatkan skor yang lebih tinggi dibandingkan dengan varian yang tidak dilengkapi. Hal ini menunjukkan pentingnya peran fitur keselamatan aktif dalam mencegah kecelakaan.
-
Perlindungan Pejalan Kaki: Perlindungan pejalan kaki pada Rush 2018 mendapatkan skor yang relatif rendah. Hal ini menunjukkan perlunya peningkatan desain eksterior kendaraan untuk mengurangi risiko cedera pada pejalan kaki dalam kecelakaan.
Implikasi dan Kontribusi:
Hasil pengujian ASEAN NCAP Rush 2018 memiliki implikasi yang signifikan terhadap industri otomotif di Asia Tenggara:
-
Peningkatan Kesadaran Konsumen: Hasil pengujian ini meningkatkan kesadaran konsumen tentang pentingnya keselamatan kendaraan dan fitur keselamatan yang tersedia. Konsumen menjadi lebih terinformasi dalam memilih kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan dan prioritas keselamatan mereka.
-
Tekanan pada Produsen: Hasil pengujian memberikan tekanan pada produsen mobil untuk meningkatkan standar keselamatan kendaraan mereka. Produsen yang mendapatkan skor rendah akan menghadapi kritik dan tekanan untuk meningkatkan desain dan fitur keselamatan kendaraan mereka.
-
Peningkatan Standar Keselamatan: ASEAN NCAP mendorong produsen mobil untuk meningkatkan standar keselamatan kendaraan mereka secara bertahap. Pengujian ini menjadi tolok ukur bagi produsen untuk mengembangkan dan memproduksi kendaraan yang lebih aman.
-
Pengaruh terhadap Kebijakan Pemerintah: Hasil pengujian ASEAN NCAP juga dapat memengaruhi kebijakan pemerintah terkait standar keselamatan kendaraan. Pemerintah dapat menggunakan hasil pengujian ini sebagai dasar untuk menetapkan peraturan dan standar keselamatan yang lebih ketat.
Kesimpulan:
Pengujian ASEAN NCAP Rush 2018 merupakan tonggak penting dalam upaya meningkatkan keselamatan kendaraan di Asia Tenggara. Hasil pengujian ini memberikan informasi berharga kepada konsumen, memberikan tekanan pada produsen untuk meningkatkan standar keselamatan, dan mendorong peningkatan standar keselamatan di tingkat regional. Meskipun Rush 2018 menunjukkan hasil yang beragam, pengujian ini tetap berkontribusi pada peningkatan kesadaran keselamatan berkendara dan mendorong perkembangan industri otomotif yang lebih memprioritaskan keselamatan. Ke depan, diharapkan lebih banyak produsen mobil di Asia Tenggara akan mengikuti jejak Toyota dalam memprioritaskan keselamatan dan meningkatkan standar kendaraan mereka sesuai dengan standar ASEAN NCAP. Perlu diingat bahwa keselamatan di jalan raya adalah tanggung jawab bersama, baik dari produsen, pemerintah, maupun pengguna jalan itu sendiri. Dengan terus meningkatkan kesadaran dan standar keselamatan, kita dapat menciptakan lingkungan berkendara yang lebih aman di Asia Tenggara.
